メルセデスベンツCLAシューティングブレークはクーペモデルのCLクラス、最上級モデルのSクラスを直系とし、美しいデザインはそのままに、ユーティリティーを向上させた理想的な 一台です。今回はそんなCLAシューティングブレークのグレード別価格と性能についてご紹介致します。
メルセデスベンツCLAシューティングブレークのエクステリア
シューティングブレークは本来 2ドア+バックドアを持つスポーツクーペタイプのステーションワゴンに用いられ、フェラーリGTC4ルッソやボルボC30などの特徴的なデザインながらも魅力のある車達が名を連ねています。
近年ではCLAシューティングブレークのような 4ドア+バックドアを持ちながらもスポーティーかつクーペのような美しい流線形を持つ車も含まれるようになりました。
ベースとなったCLAがクーペのCLクラス+Aクラスなので、由緒正しいシューティングブレークと言えます。
エクステリアではフロントから後方へ流れるラインが美しく、後方のルーフからCピラーにかけてのボディラインが力強さも演出しており、他の車にはない特徴的で魅力的なデザインをしています。
重圧感のあるボディと美しいルーフラインを持つステーションワゴンとしての出で立ちは、CLAシューティングブレークと 一目でわかるスタイルをしています。
また、最適形状のドアミラー、エンジンコンパートメントからリアアクスルまでの大部分を覆うアンダーパネル、ホイールスポイラーなどの採用によって、クラス最高レベルのCd値 0.26を実現し、シューティングブレークの美しさの機能にも注目です。
ボディサイズは全長 4,690mm×全幅 1,830mm×全高 1,435mmで、難なく取り回せるサイズとなっています。
メルセデスベンツCLAシューティングブレークのインテリア
インテリアの内装はAクラスを踏襲しており、先進的なインターフェースを持つコックピットとなっています。
運転席では主にメーター類がディスプレイとなった事により、コンパクトにまとめ上げられています。
カーナビゲーションとの連動により、ドライバーにルート案内は勿論の事、車両情報等の様々な情報を的確に表示します。
ダッシュボード・インストルメントパネルは水平基調のデザインとなり、Aピラー及び周辺の視界の確保に寄与しています。
後席からの視界もよりワイドになった事で延長されたホイールベースと相まって大人でもゆったりと座れるスペースが担保されています。
エアアウトレットはターボエンジンのタービンをモチーフにデザインがなされておりアンビエントライトと共に洗練されたスポーティーな空間を創造しています。
シューティングブレーク最大の魅力とも言えるラゲッジルームはゆとりのあるものとなっています。大きな開口部を備え、スーツケースなど様々な荷物が積み込めます。
さらに、後席にはバックレストを 40：20：40の比率で前方に倒せる分割可倒機構を採用し、用途に合わせて多彩にアレンジできます。
また、リアバンパーの下側に足を近づけることで手を使わずにテールゲートが開閉できるフットトランクオープナー*が積みおろしを楽にしてくれます。
メルセデスベンツCLAシューティングブレークの安全装備
標準装備されている運転支援機能をご紹介致します。
リアクロストラフィックアラート
駐車スペースから出るときの危険回避をサポートします。
ドライブアウェイアシスト
車両前後 1ｍ以内に障害物を検知した際に急発進を抑制します。
アクティブブレーキアシスト(歩行者/飛び出し検知機能付)
前走車や歩行者との衝突回避をアシストします。
アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック(自動再発進機能付)
&アクティブステアリングアシスト
前走車への追従走行でドライバーの疲労を軽減します。
・アクティブスステアリングアシスト
ステアリングに手を添えているだけで、自動加減速とステアリングアシストします。
アクティブレーンキーピングアシスト
カメラで車線を検知して、疲労や不注意による車線逸脱を防止します。
アクティブレーンチェンジングアシスト
ウインカーを点滅させるだけで車線変更が可能です。
アクティブエマージェンシーストップアシスト
一定時間以上両手がステアリングから離れているのをシステムが検知すると、警告音が鳴り、ドライバーが反応しない場合は、さらに警告音を鳴らしながら、緩やかに減速して完全に停止します。
緊急回避補助システム
衝突の危険があるときなどに、回避しながら走行車線にスムーズに戻れるようドライバーのステアリング操作をアシストします。
アクティブブラインドスポットアシスト(降車時警告機能付)
斜め後方の死角にいるクルマや自転車に気づかずに車線変更しようとすると警告や自動補正ブレーキで危険回避をサポートする他、降車時にも音と光で警告します。
トラフィックサインアシスト
カメラが標識を読み取り、初めての道でも制限速度を教えてくれます。
過去のAクラスにおいてはオプションでセーフティパッケージに設定されていた機能も含めて最新型のCLAシューティングブレークでは標準装備となっており、非常に高い運転支援機能の恩恵を得ることが可能です。
グレード間で安全装備に差が無い所はメーカーとして安全に運転して欲しいというメッセージを感じます。
メルセデスベンツCLAシューティングブレークのグレードと価格
CLAシューティングブレークにはグレード間の装備差は無く、エンジンの仕様を中心に異なる 3つのグレードが展開されています。
CLA 180 Shooting Brake
5,090,000 円(税込)~
1,350ccの 4気筒ターボエンジンで、最高出力 135ps/5,500rpm、最大トルク 20.4kgf・m/1,460~4,000rpmと 1,800ccクラスのパワーを持つダウンサイジングエンジンを持ちます。
燃費も 15.0Km/Lと良好で街乗りでのコストパフォーマンスが良いのが特長です。
CLA 200 d Shooting Brake
5,410,000 円(税込)~
2,000ccの 4気筒ディーゼルターボエンジンで、最高出力 150ps/3,400~4,400rpm、最大トルク 32.5 kgf・m/1,400~3,200rpmとディーゼルらしい低回転からガソリンエンジン 3,000ccクラスの力強いトルクを持っています。
ディーゼルエンジンで心配なアドブルータンクも 20L以上の容量があり、約 2万キロ以上補充無しで走りきる事が出来ます。
燃費は 18.7Km/Lとクラストップで、長距離ドライブも楽々こなせるのが特徴です。
CLA 250 4MATIC Shooting Brake
6,050,000 円(税込)~
2,000ccの 4気筒ターボエンジンで、最高出力 224ps/5,500rpm、最大トルク 35.7 kgf・m/1,800~4,000rpmと 3,000ccクラスの出力とトルクを持ちます。
更に走破性を格段に高める 4WDシステムである 4MATICを標準搭載しており、天候に捉われない走行性能をもっています。
燃費も 12.5Km/Lと良好で、パワーと燃費の両立が図られています。
メルセデスベンツCLAシューティングブレーク、気になる価格と性能をご紹介のまとめ
今回のご紹介は如何でしたでしょうか。
メルセデスベンツCLAシューティングブレークは美しいデザインと機能性を兼ね備える他、高い運転支援機能により、長距離・長時間運転を苦としない独自の魅力がありました。
ステーションワゴンの実用性とセダンの走行性能、そしてクーペのスタイリッシュなデザインを融合させたシューティングブレークは今後の人気を感じさせるカテゴリーであると感じました。
皆さんの車選びの参考になれば幸いです。
それでは楽しいカーライフを！
アイキャッチ画像 https://www.mercedes-benz.co.jp/
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