ポルシェ・マカン老舗スポーツメーカーSUVの性能と最新デザインをご紹介

スポーツSUVとして確固たる地位を獲得しているポルシェ・マカン。後期モデルとなり、運転支援機能とデザインに更に磨きが掛けられたマカンの魅力に迫ります。ラストには気になる価格とグレードについてもご紹介致します。

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ポルシェ・マカンはどんな車?

ポルシェ・マカンはポルシェから発売されているスポーツSUVで、2014年から発売されています。

ポルシェのSUVではカイエンが有名ですが、世界的な SUVブームによりフルサイズのカイエンより 一回り小さいスポーツSUVとしてデビューしました。

引用 https://www.porsche.com/

2019年夏にはマイナーチェンジが行われ、運転支援機能の強化、10.9インチのタッチスクリーンディスプレイを新たに搭載、エクステリアでは 911デザインのテールランプが装備されます。

引用 https://www.porsche.com/

基本コンポーネントの一部は AWDの名門アウディQ5と共有していますので、初モデルでも完成度は非常に高く、その取り回しの良さもあってポルシェの中で最も売れているモデルとなっています。

引用 https://www.porsche.com/

運転支援機能についてもぬかりなく、衝突回避ブレーキや渋滞等の低速時のステアリング・アクセル・ブレーキを支援するトラフィックジャムアシストを装備しています。

価格は 737万円(税込)~とポルシェの中ではケイマンと並ぶエントリーモデルですので、諸々のオプションを追加しても乗り出しで 1,000万円以下に収まるコストパフォーマンスの高いモデルです。

もちろん上位グレードにはパワーのあるホットモデルも用意されており、ポルシェの名に恥じないドライビングが可能となっています。

ポルシェ・マカンのエクステリア

今回の紹介ではミドルグレードであるマカンSにスポットを当ててご紹介いたします。

引用 https://www.porsche.com/

マカンのエクステリアは 911のデザインを随所に継承しています。

ヘッドライト及びテールランプにデザインの改良が加えられており、よりシャープなデザインとなりました。

リアホイール上部のワイドなショルダーは、911を最も感じられる部分と言えます。

引用 https://www.porsche.com/

ポルシェデザインの魅力は無駄なラインが無く、曲線的なデザインであるというところです。

このデザインは非常に歴史のある伝統のあるもので、原型となっている 911は発売された初代の 911(901型 1964年~)からデザインを継承しています。

車名は継ぐ車は多くともデザインまでをも現行モデルまでに継承している車は世界的に見ても希少な 一台です。

引用 https://www.porsche.com/

ボディサイズは全長 4,695mm×全幅 1,925mm ×全高 1,625mmです。

SUVのエントリーグレードと言えど堂々たるボディサイズです。

SUVスペックは最低地上高が 205mm、渡河高さ 300mm、ランプアングルは 16.9°と本格 SUVとしては平均的な高さと言えます。

オプションのエアサスペンションを搭載する事で車高を190mm~230mmに調整可能で、オフロード設定とする事で渡河高さ340mm、ランプアングルは 18.8°とワンランク上のオフロード性能を獲得しています。

最低地上高を街中では標準サスペンションよりも 15mm下げる事で普段はスポーティーに、オフロード走行時にはその性能を余すことなく使用できるので、オススメの装備です。

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ポルシェ・マカンのインテリア

インテリアは他モデルのデザインを踏襲しており直線的なデザインとなっています。

ダッシュボード上に無駄な装飾が無く、ドライバーズビューがスッキリとしているのが特徴です。

引用 https://www.porsche.com/

加えてスポーツ性を追求したマカンのフロントシートは、高めのポジションにより優れた視界を確保するとともに、路面との緊密な一体感をもたらします。

引用 https://www.porsche.com/

スイッチ類は手が届きやすく、直感的に操作できるようにする為、立体的に配置され、コックピットと呼ぶにふさわしい空間を形成。

また、前方に向かって上昇するセンターコンソールにより、ステアリングホイールと PDKセレクターレバーおよび主要なスイッチ類の素早い操作が可能です。

引用 https://www.porsche.com/

マイナーチェンジを行ってからワイド化された 10.9インチタッチスクリーンディスプレイは、高解像度のフルHDとカスタマイズ可能なスタート画面によって、ナビゲーションを始めとする様々な機能を使用する事ができます。

ポルシェ・マカンのパフォーマンスと価格

ポルシェマカンは 4 つのグレードによりパフォーマンスが異なります。

マカン

180kW/245PS
出力(kW)/出力(hp)

6.7秒
0 – 100km/h 加速

6.5秒
0 – 100km/h 加速 (スポーツクロノパッケージ装着時)

225km/h
最高速度

引用 https://www.porsche.com/

マカンのエントリーグレードのパフォーマンスです。

搭載されているエンジンは 2,000ccの直列 4気筒ターボエンジンです。

アウディと共用のエンジンですが、ポルシェチューンが施されており車体に対してもパワー不足を感じないモデルとなっています。

価格は 737万円(税込)~となっています。

マカン S

260kW/354PS
出力(kW)/出力(hp)

5.3秒
0 – 100km/h加速

5.1秒
0 – 100km/h加速(スポーツクロノパッケージ装着時)

254km/h
最高速度

引用 https://www.porsche.com/

マカンをベースにマカンのスポーツ性能を更に磨きが掛けられたグレードがマカンSとなっています。

アウディ製 3,000ccの V型 6気筒ターボエンジンとなっており、動力性能はマカンの車体を軽々と前に進めてくれる仕上がりとなっています。

引用 https://www.porsche.com/

ブレーキも大型の物に変更されており、ストッピングパワーも向上しています。(画像にはオプションホイールが装着されています。)

価格は 901万円(税込)~となっています。

マカン GTS

280kW/380PS
出力(kW)/出力(hp)

4.9秒
0 – 100km/h加速

4.7秒
0 – 100km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時)

261km/h
最高速度

引用 https://www.porsche.com/

マカンの中で最もレーシーなグレードです。

エンジンは マカンSのエンジンとは別物の新世代 V型 6気筒ターボエンジンです。

排気量はターボの過給圧に耐える為ボア径が小さくなり、マカンSより 100cc少ない 2,900ccとなっています。

ターボはツインターボとなりマカンSよりも高い過給圧で更にパワフルなエンジンとなっています。

引用 https://www.porsche.com/

ブレーキを中心とした足回りとインテリアがチューニングが施されており、マカンとの比較で -15mmの車高と硬めのサスセッティングによりスポーツカーをも凌駕する性能を有しています。

1,062万円(税込)~となっています。

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マカンターボ

324kW/440PS
出力(kW)/出力(hp)

4.5秒
0 – 100km/h>加速

4.3秒
0 – 100km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時)

270km/h
最高速度

引用 https://www.porsche.com/

マカンの最上位モデルであるマカンターボはマカンGTSからさらに出力を向上させたモデルとなっています。

ブレーキ性能も高められており、ポルシェ伝統の出力の 3倍のブレーキ性能を有しています。

引用 https://www.porsche.com/

レーシーだった GTSに対してスポーツラグジュアリーなグランドツーリングに仕立て挙げられています。

引用 https://www.porsche.com/

マカンの最上位モデル、その存在はまるで 911をそのままSUVにした風格と存在があります。

価格は 1,252万円(税込)~となっています。

ポルシェ・マカン老舗スポーツメーカーSUVの性能と最新デザインをご紹介のまとめ

今回のご紹介は如何でしたでしょうか。

マカンはスポーツSUVとして業界を代表する 一台であると感じました。

引用 https://www.porsche.com/

ベースモデルにおいてもポルシェを感じられる仕上がりとなっており、グレード構成も非常に巧みな時代の流れに沿ったものとだと思います。

近年のSUVのパワー競争は加速しつつあり、その性能はハイパフォーマンスなスーパーカーとも互角に渡り合う性能を有しています。

引用 https://www.porsche.com/

マイナーチェンジされたポルシェはGTSを中心とする新世代エンジンを搭載し、今後もスポーツSUVのベンチマーク的な存在として存在を発揮していくことでしょう。

皆さんの車選びの参考になれば幸いです。

それでは楽しいカーライフを!

アイキャッチ画像 https://www.porsche.com/

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